夜市來chat! chat! No.6
【機車路權】
提高二行程檢測標準，能減輕多少空氣汙染？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2330351020314235&id=100000180792804
歡迎大家收看直播喔。
大家好，近年空氣汙染議題越來越受大眾關注，政府對於各項汙染源也逐漸提高檢測標準，但面對民眾與企業製造的汙染，態度卻大相逕庭，讓多數人不免質疑政府是否只圖利財團，不懂得苦民所苦呢？
因此王奕凱在 7/22 星期日 暗時七點半，邀請到了台灣反禁二行程聯盟 發言人 羅宜 ，一起來討論近年機車排氣檢測標準的趨近嚴格，究竟能夠減輕多少空氣汙染，過度嚴格的標準是在乎環境還是扼殺機車權益？
「北區反禁二行程聯盟」成立用意，旨在訴求北部各縣市政府，立即停止制定禁行二行程機車法案、停止侵害二行程機車用戶之權益。
夜市來chat! chat! No.6
【機車路權】
提高二行程檢測標準，能減輕多少空氣汙染？
大家好，近年空氣汙染議題越來越受大眾關注，政府對於各項汙染源也逐漸提高檢測標準，但面對民眾與企業製造的汙染，態度卻大相逕庭，讓多數人不免質疑政府是否只圖利財團，不懂得苦民所苦呢？
因此王奕凱將在 7/22 星期日 暗時七點半，邀請到了台灣反禁二行程聯盟 發言人 羅宜 ，一起來討論近年機車排氣檢測標準的趨近嚴格，究竟能夠減輕多少空氣汙染，過度嚴格的標準是在乎環境還是扼殺機車權益？
「北區反禁二行程聯盟」成立用意，旨在訴求北部各縣市政府，立即停止制定禁行二行程機車法案、停止侵害二行程機車用戶之權益。歡迎大家收看直播喔。
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